MR-015 二号機
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シャーシ
単品でもう一個買っていたワシ。
こいつは1/24のプラモボディが乗るか試すための実験機。
ボディはハセガワの1/24 ランチア037ラリー ツールドコルセラリーウィナー。037ラリーカッチョエエ〜(-▽-)
ピンクの線がボディのタイヤアーチ。フロント軸に合わせるとリヤで10mmくらい違う。トレッドも全然駄目!
そこで説明書見てみた。
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トレッド
は、ホイール&タイヤをノーマル(8.5mm)、セミワイド(9.5mm)、ワイド(11mm)の3種類から選択する事で、車幅(ホイール外々)約
67mm、約69mm、約72mmに出来る。
ホイールベースは、リヤサスプレートの取り付け位置で3種 × モーターの取り付け位置2種 = 6種のホイールベースが選択出来る。
一枚目の画像がモーター取り付け位置が後輪車軸より後ろに付くRMタイプ。この状態でリヤサスプレートの取り付け位置で、86mm、90mm、94mm。
二枚目の画像がモーター取り付け位置が後輪車軸より前に付くMMタイプ。これでリヤサスプレートの取り付け位置を変更で、98mm、102mm、
106mm。 |
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ワシのラ
ンチャラリーはMMの102mmでホイールベースはピッタンコだった。
トレッドもフロントセミワイド、リヤワイドで丁度よさげ。
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完
成〜!!
(゜皿゜メ)グオウルァ!
。・゚・(ノД`)・゚・。ミニッツ用のランチアストラトスなんですぅ〜
だってメンドクサかったプラモ用ボディって薄くて弱そうなんですもの。
マー、ストラトスも好きだからいいんです。
ボディはそのうち… (ヤラネーな、コレは)
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会社の昼
休み、アクリルの端材並べてコース作成
表面のマスキングが紙だからちゃんとグリップするけど、コースアウト繰り返すとホコリで汚れて滑る。20°のラジアルタイヤに換えたらバッチリ食うように
なった!!が…
狭すぎて全開くれられぬ!
ノーマルモーターでも思ってたよか速いし、もうチョット道幅広げなきゃ駄目なのネン
しかしコリャ楽しいわ〜!!
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とまぁ、
しばらく会社で遊んでたんだけど、エンジンカー始めたあたりから段々ミニッツに触る機会が減って来た。
理由はやっぱり『迫力不足』と『路面状況シビア』って事かなぁ〜
AWDでのドリフトはかなり楽しそうなんだけど、今さらそれだけのコストかけるなら他の選択肢えらぶしなー
ツー訳でミニッツ一旦終了〜♪
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